距離2025年“世界標準日”僅剩4天(tian)，全球目光(guang)聚焦(jiao)“伙伴(ban)關系”與(yu)“創(chuàng)新發(fā)展”。在新質生產力加速孕育的今天，標準化不僅要“追趕”技術變(bian)革，更要“引領”未來方向，成為驅動動能轉換(huan)的“核心引(yin)擎”。我(wo)國在新能源汽車領域的(de)標準(zhun)創(chuàng)新，正是通過“技術攻關—標準引領—產業(yè)爆發(fā)”的路徑，實現(xiàn)從“跟跑”到“領跑”的跨越。自愿性標準的創(chuàng)新(xin)則更具(ju)靈活性：企業(yè)可根據(jù)市場需求自主制定或采(cai)納標準，如互(hu)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)(ye)的算法透(tou)明度自(zi)愿性標準、服(fu)裝行(xing)業(yè)的可持續(xù)(xu)棉花采購標準(zhun)等，既快速響應了社(she)會關切，又為技術迭代提供了“試驗田”。一項技術創(chuàng)新若(ruo)缺(que)乏標準支撐，便難(nan)以規(guī)?；瘧茫环粗?，標準可加速創(chuàng)新成果轉化為現(xiàn)實生產力。例如，在數(shù)字(zi)經濟領域，數(shù)據(jù)要素流通標準(zhun)的缺(que)失曾制約產業(yè)發(fā)展(zhan)，而隨(sui)著數(shù)據(jù)(ju)交易(yi)標準體系的建(jian)立，數(shù)據(jù)價值得以釋放，為數(shù)字經濟注入新動能(neng)。在全球化時代，沒有任何國家能壟斷創(chuàng)新。我國需以更加開放的姿態(tài)參與國際標準制定，在ISO、IEC等平(ping)臺貢獻中國方案；全球(qiu)也將逐步歡迎和樂見中國創(chuàng)立或主導的國際標準組織造福人(ren)類命運共同體，特別(bie)是新技術領域；同時，深化(hua)“一帶一路”標準化(hua)合作，推動(dong)中國標準與(yu)國際標準(zhun)兼容，讓創(chuàng)新成果惠及(ji)更多國家。
